Ксеноновый свет: за и против

 Когда появился первый автомобиль, ни о каком освещении не было речи и в помине. Автомобили были одиночными экземплярами на дорогах и только в светлое время суток.

   Но со временем все изменилось. По мере того, как движение на дорогах приобретало активность, вопрос освещения дороги, особенно в темное время суток, вставал перед человеком все острее. Об этом свидетельствует эволюция источников освещения. Первым источником света было свечение, полученное при прохождении электрического тока через пропан, затем появились вакуумные лампы, на смену им пришли галогенные и, наконец, ксеноновые.

   Ксеноновые лампы появились в начале 90-х годов прошлого века и обязаны мы прорыву в области автомобильного света компании PHILIHS. Именно она придумала первую ксеноновую лампу. Свечение лампы происходило за счет инертного газа ксенона, отсюда и название.

Казалось бы, все хорошо, преимуществ достаточно, чтобы спокойно вздохнуть и на время забыть о проблеме. У ксеноновой лампы полностью отсутствует нить накала, поэтому ей не страшны никакие вибрации. Это приводит к значительному увеличению срока службы. Потребление энергии ксеноновой лампы значительно ниже, чем у других известных ламп накаливания, а светоотдача примерно в 2,5 раза выше. И свет красивый, максимально приближен к солнечному свету, отлично проходит через туман и дождевую стену. И, несмотря на значительную стоимость, автовладельцы «руками и ногами» за ксеноновые лампы.

   И вот тут, СТОП!!!

   Ксеноновые лампы необходимо применять ТОЛЬКО в автомобилях с конвейера, где это предусмотрено заводом-изготовителем. Для «ксенона» нужны специальные фары, отличные от фар для ламп накаливания. Они нуждаются в более гладком отражателе. Иначе безопасность дорожного движения оказывается под угрозой. Ведь в обычной фаре получается слишком большое рассеивание светового пучка, что неизменно ведет к ослеплению встречных автомобилистов. Примерно то-же самое происходит при отсутствии омывателя фар с автоматическим корректором.

   Может, конечно, возникнуть резонный вопрос, а нельзя ли приобрести заводской комплект и дооборудовать автомобиль. Если разобраться, то можно. Но, во-первых, это будет стоить почти как потрепанный автомобиль, а во-вторых, не на все модели автомобилей существует такой «ксеноновый» комплект.

Поэтому самостоятельная установка «ксеноновых» комплектов носит противоправный характер и запрещена. Хотя о полном соблюдении требований закона говорить не приходится.

     Мало того, что некоторые автомобилисты умудряются установить ксеноновые лампы в фары и противотуманки, но немало случаев установки их даже в габариты, не обращая внимания на то, что там должны стоять лампы накаливания. Такое отношение к безопасности на дорогах не может не вызывать тревогу.

    Помните, что правильное пользование осветительными приборами является залогом безопасного движения. Давайте же будем уважать друг друга на дороге, ведь она ошибок не прощает.

С чего же начать замену аудиосистемы и как не прогадать с ее выбором, чтобы получить именно тот эффект, который ожидаете?

   Пожалуй, самый главный вопрос в этом деле не ошибиться с выбором исполнителя. Не поленитесь, узнайте как можно больше информации о фирме, которой собираетесь довериться. Не гонитесь за дешевыми вариантами, лучше всего положиться на профессиональную тюнинговую компанию, специализирующуюся на автозвуке. Ведь правильно подобрать, установить и настроить аудиосистему могут только профессионалы. Только они смогут услышать Ваши желания и сделать их реальностью.

Мы работаем по всей России

У нас большое количество пунктов выдачи товара